凯迪拉克买得起养不起

2022-12-01 投稿:陈翊依 分享

从凯现在的产品线来看,除了ATSL这款拉皮车外(不过拉完皮后好像还是调成50:50车重),其余车都没有中国式拉皮。所以看似轴距不短,空间却没有bba拉皮版大。但除了atsl外,xts ct6 xt5 和xt4凭借超同级的轴距,空间还是够用的。性价比方面,凯可以说是汽车界小米了,上汽通用金桥工厂全系生产(除了凯雷德),返销美国,定价与美国基本持平,品牌溢价很低。买车的时候试驾过奔驰E 300 宝马530和CT640T,那时候老款ct6价格还不是最低,新5系刚上市。试驾完对奔驰E首先放弃,价格跟质感都不感冒,我也没特迷恋那氛围灯。宝马530的确不错,但自己预算40左右,那时候525落地还要46,530落地50多,就提了ct628T豪华,41W。开了一年1W公里,也没什么特别想吐槽的,就是中低配没自动驻车,单启停不方便。氛围灯太不明显,就单一种淡蓝色偏白光。要是当时有50W,可能会买40T豪华,偶尔撒撒野。ct6开的坐着应该都还算不错的车吧,不过没信仰加成,也还是卖不太动吧。不过也好,当作小众车其实也挺有逼格的。

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