空调制热28度好还是25
在夏季制冷时，室内温度为30℃，开20℃跟开28℃对比，肯定是28℃更省电。
因为调28℃时，空调只需要降低2℃（搬运2℃的热量）就行了，但如果调20℃，空调却要降低10℃（搬运10℃的热量）。
打个比方，一个人跑2公里到达目的地，一个人要跑10公里才能达到目的地，肯定跑长距离的更累。
在冬季制热时，室内温度10℃，开20℃跟开28℃对比，肯定是20℃更省电。
一样的道理，原本的温度只有10℃，取暖制热时，开20℃意味着要增高10℃（增加10℃热量），开28℃意味着要增加18℃（增加18℃的热量）。
1、同一台空调制热运行时，不论你开什么温度，压缩机运行时单位时间的耗电量都一样；
2、从理论上讲，空调制热运行时开的温度越高，压缩机运行时间就会越长，用电量也就会越多；
3、实际上冬季室内、外温度都很低，因此制热效率也变得较低，你开20度和28度没什么区别，一般都不会因达到温度压缩机停止工作，所以耗电量应该一样
空调制热开了半天没反应空调机不转
很有可能是空调系统管路内制冷剂出现了严重的泄漏导致的。当制冷剂出现较为严重的泄漏时，空调系统的制热能力变差，室内机盘管温度偏低，室内机防冷风保护就不会吹热风出来。建议向空调厂家售后报修，让维修人员对空
空调制热出现e1怎么解决
形成E1故障的原因有下面几种情况：1、室外机相序电流导致保护电路板坏了。2、氟利昂加太多引起高压保护器断开。3、室外风机坏了，空调外机风扇不转动，导致保护器断开。4、室外机积了太多尘土、太脏了导致空调
空调制热模式不出热风
汽车空调不出暖风的原因是：1、节温器损坏，使冷却系统过早地进行大循环；2、空调滤芯堵塞，影响到热风的效果；3、暖风控制按钮损坏，导致不能传递相应的热风供应信号；4、暖风小水箱堵塞。汽车空调暖风开启的方
空调制冷正常,制热不启动
一、化霜控制器失灵形成空调不制热：热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，关于采用热冲霜化霜安装的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运转状态，则会呈现热泵制热时蒸发器结霜现象，
空调制热出现e1是什么故障
格力空调显示空调故障代码e1可能是：室内机和室外机通讯故障。2.如果出现了空调故障代码e1说明压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护,应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路;3.您可