机票价格为什么一直在变

航空公司会根据供求关系变化来改变机票价格。主要还是供求影响价格。

首先，控制航空公司票价水平的是航线收益管理员航空市场又有淡旺季之分，一般春运，暑运属于传统旺季，还有例如云南泼水节，西藏新年类似这种地域性的旺季。旺季的时候由于供小于求，一般票价都是9折或者全价票，这时候航线收益管理员需要做的就是“锁舱”，通俗的意思就是锁住低折扣舱位不卖便宜票，想买只能买高价票。淡季便是地域性的，例如冬天的西藏，夏天的海南，这时候票价水平的高低就取决于很多方面了。

扩展资料

价格变化的例子：1、如A-B城市间只有一家公司在飞(独飞航线)，票价水平一般不会降的太离谱，赔本赚吆喝的事情一般不会做，大不了不飞了，影响执行率（太低了会影响这条航线后几个月加班或者增补）而已。2、如果A-B城市间有甲乙两家航空公司在运营，甲乙收益管理员一般会先联系下，如果谈得好，大家都满意，客源还算过得去，就维持相同的票价；如果客源相对紧张，折扣上有分歧，或者只因为甲前晚把乙喝翻了还不买单的话，可能就会变成价格战，但是这种价格战都比较温柔，你放5折票，我就推4.5折票，就是比你低。3、如果A-B城市之间有3家或以上的公司在运营，其复杂程度堪比XXXXX，甲 乙可能会突然合伙放低价票，吸收客源让丙空飞，或者各自为战，大打价格战，这时候就是抢票的好时机了。